康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT然油泵模拟输出的然油水压明显不少于300PSI（21kg/cm2）2.全部的喷油器都混用这根喷油管3.哪怕个别大气流入燃料体统就说会使启因素“失速”4.PT助力泵不可以正时变动5.有80%身边的汽柴油用到制冷水喷油器后反回汽车油箱，喷油器能够 非常好的的制冷水6.喷出压差范围之内自由高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，只要保证质量优异的做雾化7.油管接头联系处少量的漏油对整一个康明斯汽车发主观因素读取热效率无引响8.剩余油量受助力泵和油嘴调节9.发起机额定功效都可以控制增强，不容易存在额定功效消耗的资金10.汽车发倾向的路边停车是锯断柴油的传播11.基础知识性好，一样的基础知识泵和喷油器作一个的调整就都可以好用于不一样技术参数的打着机在大范围之内内的效率和转数的变幻。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压力汽油泵输出精度的油压机达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每一位喷油器需从液压油泵中多个引出来泵油管3.当气流开始气油设备时启行为立即“失速”4.高压变压器汽油泵需正时调控5.必须非常少量的回油，喷油器没有极好的散热6.喷洒气压领域为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸各类高压油管接头对接处漏油将使此缸关闭程序工作的，最后使热车机耗油率减退8.剩余油量受助力泵管控9.必须要过于频繁地优化，以长期保持更优特性10.发起机停车场是真空泵在不本职工作的具体位置11.有所差异工作电压和转速比范围内的热车机要随便设定一款助力泵。 

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