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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷助力泵在应力测试台接线程序时，耍求各缸在特殊转动速度下的提供的油不平滑度应＜3%。事实接线程序流程中，鉴于应力测试台专用型的喷油器和高压力软管长宽高、样式形态、管径等不能够能与原机是同一，另加上接线程序能力的差距，喷助力泵安装系统后，事实喷入缸内的油不平滑度一般＞3%。 

3. 上柴柴油发动机发电站机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油密度发电量空气能热泵经暂时安全使用，致使喷助力泵驱程下载联轴节松旷或齿隙过大，驱程下载齿轮传动损耗、侧隙不断地，也会损害各缸提供的油均度。另一个，高压低压进气软管线连接头线连接头因平繁激振或卡紧不是的渗漏，包括卡紧力过领事线连接头重金属剥落并梗塞进气软管线连接头，同一个会出现各缸提供的油量的不均。   还有就是，在喷高压油泵和调节器板弹簧片中，这里面承受力弱于、弯曲变形过大、运转速率较高的当属注塞泵板弹簧片。以至于其掰断速率也较高。轻者喷用加油量减轻、各缸喷用加油量不一、各缸喷油每隔时长间隔超差、喷油逐渐时长间隔网络延时；重者油泵间歇以至于不可能油泵。 

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