供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

主要原因：(1)喷油阀的泵剩余油是不同柴油发电机机的短路电流，由剩余油调低组织来调低的。如若喷油阀剩余油调低杆、导槽卡在泵剩余油是较为小的的座位，或控速器的连杆、齿条、拨叉卡在泵剩余油是较为小的的座位，都有带来喷油油阀泵剩余油很小。

(2)喷助力泵齿轮泵副刹车盘磨损较为严重，密封圈性能方面大幅度降低，也会引致油泵有压力和油泵量变低。

(3)喷高压油泵出口贸易阀做工作不合格品，内漏降低，促使泵油量降低。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)齿轮泵校准有错，使提供的油过量。

(2)按下调准蜗轮蜗杆紧锁螺母，使调准蜗轮蜗杆挪动。

(3)调节器控住臂急停开关广西顶博发电机组制造修改过多。有的操作的广西顶博发电机组制造要为升高风能发直流无刷电汽轮机极限错误率，不当常地修改调节广西顶博发电机组制造和限油器；更有可能者，将油门杆单独挂在调节大弹簧上，误加极限错误率，不1了工件的刹车盘磨损，也减轻了风能发直流无刷电汽轮机的安会性；机器错误率减轻，油耗多。

静音机并网发交流电动空气能站超临界锅炉表明实际，假若运作时间达到中规定卫生防护距离的10%，并网发交流电动空气能站超临界锅炉油耗率会增添3%~4%。并网发交流电动空气能站超临界锅炉多缸静音机机油泵均匀会致使剩余油量大的液压泵在运转时发表爆震声并冒排气管冒黑烟。

怠速时，带速波动性较多时，会发现“偏移”现状。原因分析：喷油阀校正失误、更大提供的发动机转速局限性设备损耗、发动机转速保持部门零件或更改失误等；扭簧超级qq会员扭曲或断开等。