节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用广西顶博发电机组制造:闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器是可以跟据200KW柴油车起动因的温差来变幻循坏路线图。节温器是是可以增加起动因的业务能力的。

如若冷却水液老是在达成大循环法，那在打着机刚开机运行打着机提温是非要常慢的，于是打着机的冲力弱化，同时还油耗也是很高的。

在刚开机运行起驱动力时让急冷液达到小再重复就可以明显增强起驱动力的降温速度慢。如果说节温器打火机错误码了，那肯定会形成起驱动力产生水的温度过高的情行。节温器打火机错误码后，急冷液肯定直在达到大再重复，如此这般并并也不会形成水的温度过高。如果说急冷液直在达到小再重复，那水的温度马上会过高，可能等级划分急冷液是直近一年来都并并也不会利用排沸水箱排热的。

200KW柴油车密度启因素取掉节温器，正品是有百害而无一利！当发觉柴油车密度机温度过高时，如验测散热液不缺，水箱体液面也翻动后，反映高压泵办公规范化，则需验测节温器是是不能是是不能起能力，方法步骤是：从机子上拆出来节温器，放至82～85℃的热水器中，若节温器是不能打开1mm上，反映节温器不上能力；若放至95～100℃的硫酸铜溶液，待一丝钟后拿出来，若节温器主管道阀门可以打开，则反映节温器办公规范化，不可能反映节温器不上能力。

当判别节温器没有用途后，应及时性更改新的节温器，因此将使汽油机长周期所处高湿环境（或高温作业）状况下工作，致使汽油机的不好常摩擦或过高而引发恶性瘤安全事故。所换用的新节温器经定期检查产品品质及格之后才可装机系统，请匆不装用节温器，使汽油机时常正处在高湿环境状况下工作。