东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C产品发动机的结构特点有哪些？

1.体现了多种配件组装在同食的设计的概念，减掉了配件个数，加剧了配件的通用版性，节约了每人僵化配件；如：离心潜水泵壳、液压油泵壳、离心潜水泵漏液管、液压油闭式降温塔器壳——组装在缸身体里；进气歧管、节温器座、闭式降温塔水小反复管、然油机油滤清器座——组装在气缸盖内。

2.尽量用一些极大减少配件上的的用量和种类；如：蜗轮轴室的蜗轮轴数量为6个（含驱动包发动机机油泵和空压力机的八个齿圈）；放凉活塞件用的是橡胶喷口（B机每缸一两个，C机每缸的两个），以经不了进第一步简易。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.丰富选用组成轻小和容易的附属品制动器总成，通用版性高。定子和转子式液压油泵； 机加工风扇叶片及组合名字成轴承型号式自吸泵；板翅式汽车液压油放置冷却塔；旋装组合名字成式汽车液压油液压油空气滤芯器；旋装式气油液压油空气滤芯器；多孔管式汽车液压油吸油器；增压与其增压内，可能运转的强度和效果游戏等级有极大性别差异，使气油泵、气缸、上文件压缩环及连杆制动器总成组件不实用，以外均实用（增压型上架增件包括但不限于）。

5. 主要元器件厚度过剩，比强度自给率充满。

6.从而适宜多类功用和适合的需求，构思时再开一大批的使用件。如：加油工作口必选在顶上、前部和侧部；油底壳有前油池、中油池和后油池这三种；汽车机油刻度必选在前、中、后方位；必选装空油压机、油缸泵和空调制热机；必选装超高温开机启动安装；必选装这几种进行高压助力泵。

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