柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

1分之五钟输出：在基准面坏境（臭氧层压P0=100kPa，较为气温30%，区域环境湿度原因25℃，中冷器放凉物质进囗的温差原因T=298K或25℃。）原因下，汽车发驱力准许断断续续性旋转1分之五钟的表明输出。

1小的时候最大最大功率：在基准值坏境关键因素下，发起机准许不中止使用1小的时候的不标最大最大功率。12半小时内工作电机功率：在基准线坏境原因下，热车机充许间歇性使用12半小时内的表明工作电机功率。定期输出：在基准线坏境基本要素下，打火机允许值持久的不中断转动的标出来输出。 147分钟左右电功率是对车用启驱动力所说，如小轿车、大排摩托车和摩托艇等在超车或追捕时以最多极限速度正常运作，在147分钟左右内允许值以满用电负荷正常运转。 在平时启用的环节中，按肇油机写明效率正常的工作。对车用打着机，一般是以1H效率为写明效率，15min效率充当最大的效率，分属的轉速为写明轉速和最好轉速。汽車时不时身处达不到写明效率下启用。 太甚，在一般来说條件下了车用热车机的表示耗油率标得比较高，以加以挑动热车机的功课水平。电站汽轮机用热车机、船用冷水机和柴油机电动车一般来说以一直耗油率为表示耗油率，1分钟耗油率为最好耗油率。电站汽轮机和船运航海对热车机的耐用性和不稳性需求量很高，实际操作方法步骤耗油率不了表示得太高。实际操作方法步骤耗油率的表示都是项多样化的功课t热车机的实际操作方法步骤耗油率表示得越高，则其应用时间越简短。 现过程，设配操作步骤耗油率标注是依据客户的使用需求和设配的力量，由生产销售服务商及时标注。汽车发行为所标注的耗油率均是需要对特定选定的坏境壮态现阶段的。坏境壮态指的是汽车发行为转动场景的坏境细颗粒物压为、温气体湿度因素表和对应的温气体湿度因素表，这种对汽车发行为的力量有较多串扰。当坏境细颗粒物压为变低、温气体湿度因素表升和对气体湿度不断增强时，吸进汽车发行为节流阀内的干气体便会消减，汽车发行为的耗油率便会变低。反来说，汽车发行为的耗油率会提升。因其坏境壮态对汽车发行为的力量串扰较多，所以才会，在耗油率标注时，要明文规定国家标准点坏境壮态。己经汽车发行为在非标准件准壮态下做业，其合理有效耗油率及燃料消耗脂肪率应调准到国家标准点坏境壮态。