玉柴YC6T/TD系统热车机是结合在一起中国国前后超大型热车机的较为比较好的技術应用做独立食品研发的食品。应用四气门、增压中冷、电气控制的泵等配备，经玉柴较为比较好的的烧燃制作技術应用推广和检验，兼备节水环保节能，牢靠性强，加载失败学习能力强，维修部性好的特性。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术设备，进气适足，烧积极,油耗低。主要包括电子控制系统竞聚率泵的技术，运营平静，瞬态调压性好，添加意识强。输出密度提高。优质的和金铁质气阀体和气流阀盖，耐用高。冷起步安全性能好，双变慢起步机+电机控制喷油技术水平，起步不断。零配件通用的性好，品类化情况高，一缸一盖的结构，全方位的抢修服务费低。支持软件双能源资源再启动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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